Dans le cadre des opérations de maintenance préventive, le meulage vise à augmenter la durée de vie du rail en pleine voie et dans les appareils de voie. Il est effectué chaque année sur la LGV par les équipes d’OPERE en collaboration avec celles de l’entreprise suisse Scheuchzer.  Mais en quoi consiste-t-il exactement ?

Découvrez la nouvelle lettre de l'observatoire de la ligne à grande vitesse Bretagne-Pays de la Loire.

Eiffage Rail Express (ERE) a obtenu auprès de l’EPSF le renouvellement de l’agrément de sécurité en tant que gestionnaire de la ligne à grande vitesse Bretagne-Pays de la Loire.

Découvrez la nouvelle lettre de l'observatoire de la ligne à grande vitesse Bretagne-Pays de la Loire

Découvrez la lettre N°7 de l'observatoire.

Découvrez la lettre N°6 de l'observatoire.

Cette année, le colloque de l’observatoire environnemental s’est réuni au Natur’Eau Parc Echologia pour faire un bilan des études deux ans après la mise en service de la ligne à grande vitesse Bretagne-Pays de la Loire.

5e colloque de l'observatoire de la LGV Bretagne-Pays de la Loire

Un observatoire créé pour analyser les retombées socio-économiques et réaliser un suivi environnemental de la ligne à grande vitesse Bretagne-Pays de la Loire.

Découvrez la lettre de l'observatoire N°5

Exposition "grande vitesse ferroviaire" avec le soutien d'Eiffage - Cité des sciences et de l'industrie, Paris, La Villette, du 19 Février au 18 août 2019. 

Le Colloque annuel de la LGV Bretagne-Pays de la Loire s’est tenu à Lorient (56) ce vendredi 28 septembre, une occasion de présenter les retombées socio-économiques un an après la mise en service de la Ligne.

Découvrez la lettre de l'observatoire N°4

Eiffage Concessions a signé, le 14 décembre 2017, le premier refinancement d’un projet ferroviaire en France.

Découvrez la lettre N°3 de l'observatoire